空壓機配件常見故障排除 點擊:499?|?1606099039

   1.機器不啟動:檢查主開關及電源線、檢查電機;

 

2.開機后機器不加載:調整壓力開關整定值或更換壓力開關、檢查或更換電磁閥;

 

3.壓縮機不卸荷,安全閥泄放:調整壓力開關整定值或更換壓力開關、檢查或更換電磁閥;

 

4.油耗過多:按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯;

 

5.排氣壓力低于規定值:減少用氣量或增加壓縮機、檢查系統泄漏、清理或更換進氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、更換皮帶、調整壓力開關整定值;

 

6.壓縮機高溫保護停機:改善環境通風條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規定位置、更換機油過濾器;

 

7.壓縮機卸荷運行,排氣壓力仍緩慢上升,安全閥泄放:檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、檢修卸荷管道;

 

8.安全閥泄放:檢修或更換安全閥、檢修壓力閥、更換油氣分離器濾芯、檢修或更換壓力開關、檢查進氣控制閥或電磁閥。

 空壓機

 

空氣壓縮機的組成結構

1::油循環系統,在啟動前,首先啟動油泵控制系統,油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好,同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫,以滿足系統需要。

 

2:氣路循環系統,壓縮機工作時,空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮,經一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統,為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,激光專用螺桿空壓機,然后進入一級后冷器,二級后冷器,螺桿式空壓機哪種好,再進入排氣主管道。

 

3:水路循環系統,冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫,再進入后冷器對排氣進行冷卻,另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進行冷卻。

 

4:配電系統,空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動,控制柜為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備,開關設備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成,實現控制、保護、監測的目的,具有“五防”功能。

 

5:屏保護系統 ,中央信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時,能及時地發出音響信號,并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。預告信號的主要任務是在運行設備發生異?,F象時,瞬時或發出音響信號,并使光字牌顯示出異?,F象的內容。

 

  油氣分離元件是非常重要的空壓機配件之一,它決定空壓機壓縮空氣品質的關鍵部件,高質量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的工作,甘孜螺桿空壓機,且濾芯壽命可達數千小時。從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。

 

油微粒經過濾材的擴散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,防爆螺桿空壓機,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統,從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中,這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當油分芯壓差達到到時,濾芯必須更換,否則增加壓縮機運行成本(耗電)。

 

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